风帆蓄电池的大电瓶当中，主要以开口的加水电池为主，作为用户，并不知道每次加蒸馏水的时间及检查频率，我们简单说下风帆电瓶在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液液面下降。如果液面过低又不及时补充的话，将会影响蓄电池的工作状况，缩短蓄电池的使用寿命。因此,夏季每隔5-6天，冬季每隔10-15天应该检查一下液面高度。发现液面下降时应及时补充蒸馏水，使液面达到规定界面。注意液面不要过高，以高出极板15mm为宜。这是因为蓄电池充电时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出，腐蚀车体，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电，影响蓄电池的使用寿命；更不可随便补充硫酸溶液，以防改变电解液浓度，影响蓄电池的性能，这样即可延续风帆蓄电池原有的动力；由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度，故有一部分水份会通过溢气阀口逸出，久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高，从而使容量下降、板 栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难。 人们不禁要问，为什么修复免维护电池还是需要补水呢？其实这里有一个误解。免维护电池内的电解 液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护，换句话说，很多的用户实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能， 我们也只好补充失去的水份然后再进行修复。

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